事件及英国特别艇艇队的干预
据报道，事故发生在“Nave Andromeda”号航行期间，随后在英吉利海峡怀特岛海岸约六英里处抛锚。船长于10月25日上午发出求救信号，请求援助，汉普郡警方和海岸警卫队随即作出响应。
英国内政大臣和国防大臣（据推测已获得船旗国的同意）随后授权皇家海军下属的一支特种部队（“特别艇艇队”）登上“纳夫安德罗米达号”，“以保障生命安全并保护涉嫌遭劫持的船只”。此次行动于10月25日晚间进行，出动了8架直升机、40名工作人员和16名特别艇艇队成员，持续了不到10分钟。随后，警方根据《1990年航空、海事及安全法》 （AMSA）第9(1)和(3)条，以“使用威胁或武力劫持或控制船只”的罪名逮捕了这七名尼日利亚偷渡者。
这七名偷渡者很可能是在拉各斯
登上Nave Andromeda 号的。船员显然“早就”注意到了这些偷渡者，并在航行于英吉利海峡时试图将他们锁在船舱里，此后，据说偷渡者变得具有攻击性，并对船员进行“口头威胁”。目前尚不清楚船员或船长的生命是否处于（即时）危险之中。尽管情况可能很可怕，但船长（当时在驾驶台）和船员（为了安全起见，他们躲进了安全舱）似乎都很安全，正在等待岸上的救援。该船的操作员还证实，“没有船员受伤”。
然而，船长确实请求了英国的协助。保护人权，更具体地说 Viber 号码数据 是保护生命权，包括免受私人行为者的侵犯，是《欧洲人权公约》（ECHR）和英国人权法规定的义务。这包括保护英国领海内的个人。根据国际法，英国作为沿海国家对其领海拥有主权。这意味着英国有权在其领海制定法律和行使执法管辖权（但无害通过权和过境通行权除外，1982 年《联合国海洋法公约》（LOSC）第 17 条及以下条款和第 38 条及以下条款）。
关于如何定性这起全事件
以及偷渡者是否试图劫持船只，一直存在相互矛盾的报道。尽管 点击此处下载此 RACI 图表模板 据报道Nave Andromeda 号一直在以“不规则的之字形航行”，但目前没有证据表明偷渡者试图“控制船只”。根据现有信息，船长似乎仍然控制着船只。首先，船长本人声明偷渡者不能进入驾驶室；他“始终”留在驾驶室并控制着船只。其次，Nave Andromeda 号的操作 俄罗斯号码列表 员也证实该船“一直在船长的控制之下”。第三，船长和船员与利比里亚（即船旗国）官员进行了详细的沟通，这表明“他们仍然在整个过程中控七名偷渡者以及谁 制着船只”。